广州市路虎交通设施有限公司主营：标线涂料,反光漆,交通标志牌,停车场设施,商砼化粪池

热熔标线涂料反光型主要用于二级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒一定量的玻璃珠。这种标线具有比较好的夜间反光性能，交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算和涂料本身的质量而定，一般可达两到三年。热熔标线涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

 

热熔标线涂料施工流程

热熔标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料放入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，经过充分搅拌，待熔化呈流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。 涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的划线的位置上用底油机涂敷底漆。待底油彻底干后，方能施划。热熔标线涂料开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

热熔标线涂料主要有哪些原材料?

道路标线有比较多的性能要求，例如防滑性能、夜间反光效果以及标线寿命等，所以热熔标线涂料的原材料必要具备相应的性能。以下是热熔标线涂料的主要原材料及其作用：

1、C5树脂：成膜物，起到支撑整个涂膜的框架作用、性能及使用寿命。

2、碳酸钙：是填料，增加涂料的耐磨性。

3、钛白色粉：是颜料，增加涂料的白色程度，影响外观及耐候性。

4、填充剂：增加涂料的耐磨性、防滑性以及硬度。

5、PE蜡：是润滑剂和分散剂。存在耐候性、耐热性、耐磨性较好等特性。提高涂料的内在流动性、表面抗污、疏水性以及混合分散性，也可以作为粘度调节剂。

6、EVA：增塑剂，增加涂料的柔韧性、可塑性以及抗老化等。

7、着色颜料：使涂料呈现不同的颜色，满足客户对标线颜色的需求。

8、玻璃微珠：反光料，提高夜间的标识性，提高标线的亮度及耐久性。

在热熔道路标线涂料当中PE蜡、EVA作为功能性辅料，是目前国际标线生产行业性价比较好的。

热熔标线涂料厂家分析标线开裂是很多原因造成的，那怎么从生产材料工艺上减小标线开裂呢，下面是提高标线质量的几点观点

1. 选择合理、适量的进口C5石油树脂

近有些热熔标线涂料厂家通过实验使用改性松香树脂，标线开裂问题可得到明显改善，但这种树脂涂料容易变黄，而且有刺鼻异味，但是油性树脂生产的热熔涂料不粘胎时间又超过标准。建议单独使用进口C5石油树脂可以很大程度上的避免标线开裂的可能性。

2. 选择合理的填料级配

填料的级配不合理，大颗粒太多或者小颗粒太多都会导致标线开裂，因此选择合理的填料比例，可以使涂料的流动性和防沉降性可以大幅提高，涂料本身性能大大提高。

3. 除了热熔标线涂料厂家要严格挑选原材料控制生产工艺外，施工单位也要严格控制施工工艺

1)有条件的可以在划线车的熔融斗上安装热电耦温度计，检测好温度计，以便控制好涂料温度，不能凭经验判断涂料的温度。根据温度计调节加热量，温度应保持在180～220℃范围内。

2)涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，待上下层温度一致后，方可进入下一道施工工序。

3)热熔型标线涂料的施工，要求在天气晴朗24h之后，施工地表温度控制在10℃以上。

4)新铺沥青路面，由于面层比较软，可以适当开放一段时间交通，把路面压实了再划线。

5)根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求的良好涂料。按涂料产品说明书的各项要求操作。涂料使用前要保持干燥、不同厂家的涂料不宜混用。

6)采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。